同样是TPU基材，为何隐形车衣差价那么大？

  目前市面上TPU基材的隐形车衣产品很多，但是不少车友在选购的时候就会发现，同样是宣传的TPU基材，价格却可以相差几百甚*几千，难道真的是商家“黑心”，利润很大？？其实真是的原因是，虽然是TPU基材，但却是技术含量完全不一样的TPU隐形车衣。

  隐形车衣传统的PVCPUTPU三种材质相信大家也有所耳闻：PU已经被淘汰，PVC由于容易变黄也逐步退出市场，实际上目前隐形车衣主要就是指TPU（热塑性聚氨酯）漆面保护膜。TPU拥有透明、柔软、热修复、高强度、高弹性、耐磨、耐污、耐老化、耐寒耐高温等特性。

  不过在TPU基材的隐形车衣里面，又分为**代和第二代，这是好多人所不知道的。那么什么是第二代TPU隐形车衣？与**代TPU隐形车衣有什么差别？

  首先我们来看下隐形车衣的组成部分：

   隐形车衣主要由3层材料构成 1. 顶涂层厚度约0.5-1mil顶涂层作用是表面划痕自修复，抵御酸碱侵蚀，抵御污垢；

  2. TPU基材约5-7milTPU基材的作用是耐冲击、耐热耐寒耐老化，阻隔紫外线；

  3. 背胶约0.5mil背胶作用是把膜和漆面粘合在一起。过高粘性会导致施工中容易出现胶印和白边。过低粘度又会导致翘边、脱落、气泡，甚*是撕掉后掉角等问题的产生。

  **代TPU基材隐形车衣常见问题及原因

  黄变——**代TPU基材的隐形车衣，虽说耐黄变性能相比PVCPU材质的要好很多，但是在使用几年之后还是会出现黄变，究其原因就是技术限制。

  技术原因决定**代产品顶涂层密度不足，难以抵挡细小的外部物质入侵TPU基材。所以，**代隐形车衣都需要定期做一个膜养护，使用密封剂涂抹在膜面，隔绝空气和酸雨对TPU基材的入侵。

  第二代TPU隐形车衣的技术革命 ——TPU基层改进、涂层技术升级、先进的背胶粘合。

  第二代隐形车衣的重大改进就是，在**代的基础上对TPU基材进行了分子再交联处理，令TPU基材的密度提升，分子和分子之间间隙变小，从而提升了抗冲击的物理性能。

  针对TPU的分子技术，每个隐形车衣品牌的技术都各有所长，产品性能也不相同。以ROLIPS罗利普斯隐形车衣为例，在第二代TPU分子再交联技术的基础上，还采用了特殊的TPU分子重组技术，让TPU基材分子更致密的同时结构更稳定，抗黄变表现也更优异。

  此外，第二代TPU隐形车衣在顶涂层上也进行了改进，采用低于0.0001mm的纳米级别，从而可以抵挡几乎所有日常环境下的异物入侵，确保隐形车衣长

时间保持洁净光泽。同时因为致密纳米顶涂层，也让第二代隐形车衣具有长久的镜面效果，并具有持久的疏水性。客户*直观感受就是二代隐形车衣的疏水效果，每次下雨和洗车，车身都会挂满珍珠一样的荷叶水珠，洗完车就很亮，比打蜡还亮。

某品牌的第二代TPU隐形车衣疏水性表现，水珠几乎不会在漆面停留。

  第二代TPU隐形车衣优势在于：

  1、致密的纳米顶涂层技术

  致密的纳米涂层，镜面效果更佳，疏水性能更好，抗污能力更强；部分技术先进的隐形车衣品牌甚*采用双涂层技术，例如ROLIPS罗利普斯隐形车衣就采用纳米涂层+防腐蚀涂层的双涂层技术。

  2、高密度TPU基材

  说法不同，有的厂家称其为改良的TPU基材。这种基材更密，硬度更高，抗冲击能力更强，分子结构更稳定，抗黄变能力更优异。

  3、先进的背胶粘合技术

  第二代TPU隐形车衣的背胶也是经过特殊处理粘合的，在*终粘合之前，可反复撕开而不影响粘合度，更不会粘掉车漆。

  总而言之，与**代TPU基材隐形车衣相比，第二代隐形车衣的不同之处就在于，从涂层到基材再到背胶每一处都不同！

  不过关于TPU隐形车衣价格的悬殊，除了技术含量之外，还有很多其他的影响因素，下期我们接着分享。​​​​