如果是黑色或是白色车身建议贴车衣，其他颜色贴了会起反作用。它的作用就是延缓漆膜老化和防止擦痕，而且还要每两年撕掉重贴。
隐形车衣是为保护漆面而存在的一种产物。目前对漆面保护的终极方案。同时价格也是最贵的。但最贵的方案只是片面而言，细算算还真不一定。
最早为我们熟知的车衣是改色车衣，多为PVC材质。随后人们发现曾经贴门把手防刮的犀牛皮用来全车贴装，不用改变原车颜色，也可以达到更好的保护效果。并且开始做各种刮擦测试，效果明显。早在七八年前，还被称之为“车漆透明保护膜”，隐形车衣是后期更加专业的名词被人们熟知。
其作用有：
1、防止漆面的氧化；
2、防止高速石子迸溅车漆；
3、防止一定程度划伤（例如钥匙、石块等坚硬物）；
4、防止轻微剐蹭的交通事故，而保护原车漆；
5、防止长期洗车后留下的“太阳纹”；
6、预防鸟粪、酸雨、虫胶、树胶等对漆面的腐蚀
后来几年后，初次“吃螃蟹的人”发现，自己的爱车贴装的隐形车衣发黄变色，甚至还有畏缩的现象，于是为了美观就要撕除掉，可怕的是撕除过程中，在漆面留下了大面积胶印，更严重的甚至粘下了车漆。原本想对爱车进行最优化的保护，没呈想得不偿失了。随后发现别人的车衣为什么没这种情况？研究后才知材质问题，全新的TPU材质取代了曾经的PVC，并且在胶层方面采用了更加优化的无影胶涂层，常年使用不发黄变色，而且也不会有畏缩的现象。而贪便宜贴装的PVC材质的小伙伴后悔不已
价格方面值不值得贴，这个问题就要看自己的情况了。如果是完美主义者，再便宜的小车，也可贴装隐形车衣；另一方面，如果本就是大大咧咧的，对汽车的使用也并没有太多在意，就算是百万级豪车不做漆面保护的车主大有人在
便宜的有3万块的摩托车和6万块的北汽车型贴装，不新鲜。所以由此可见，并不是自己的车便宜就没有贴车衣的必要。主要还看自己对汽车使用的观念
最后，来看价值
质保3年的车衣
约13800÷365÷3年=12.6元/天
质保5年的车衣
约15800÷365÷5年=8.6元/天
质保10年的车衣
约25000÷365÷10年=6.85元/天
算下来，质量越好，实际核算价格越便宜
下面再看看打蜡、封釉、镀晶等漆面保护方案，最终的价位和使用情况粗略计算?
隐形车衣其实就是汽车车漆的一层保护膜，跟手机贴膜为了保护屏幕的原理是类似的。
目前市面上常见的隐形车衣有PVC、TPU、PU这几种材质。
PVC俗称聚氯乙烯，这种材质做成薄膜后其基膜依然发硬且厚，不易弯折，并且几乎没有韧性，不会复原没有划痕自动修复能力。
分辨方法，取边角料一块，揉搓后攥在手心，然后放开看膜会不会自己展开。如果无法展开那必定就是PVC了。
PU是聚氨酯，TPU是热塑性聚氨酯，是聚氨酯的一种，TPU不仅拥有卓越的高张力、高拉力、强韧和耐老化的特性，并且是种成熟的环保材料，当然它也是三者里价格最贵的。TPU比PU多了一种热修复的能力。也就是说，PU的车衣是不带划痕自动修复能力的。其他和TPU无异。要想分辨这两个也很简单，可以用小刷子直接刷膜的表面，PU不能修复这种划痕，但是TPU却可以轻松修复如新。
除此之外，无论价格好坏的车衣，经过风吹日晒雨淋，迟早会“发黄”，只不过是时间的问题。毕竟它是层“塑料膜”。只是一般好的产品性能比较稳定持久，简单来说即使过个3年后它也只是膜面的一层脏东西，使用简单的去污蜡手工打一遍就行，依旧光亮。
