因为海底电缆这事儿确实花钱，但是这事儿值得花钱。
海底电缆确实很花钱
海底电缆就是铺设在海底的电缆，有通信的和电力的，谷歌铺设的当然是通信电缆。海底通信电缆现在是跨国通信的主力，虽然现在天上卫星满天飞，量子通信吹得神乎其神，但实际上全球95%以上的跨国通信都是通过海底电缆，卫星能够搞定的只有5%甚至更少，现在跨国发邮件、打电话、金融交易、翻墙等都是通过海底电缆。这玩意儿一铺就是上万公里，而且不用说也知道这铺设技术相当负责，所以花钱是肯定的。
技术复杂性看几张图：
光缆结构图：中间最细的是光纤，其他的都是保护层。
电缆施工船：2018年3月下水。
鲨鱼会时不时来咬一下：
敷设动图：
谷歌铺设了很多海缆
目前全世界有400多条海缆在使用，总长110万公里(70万英里)。谷歌目前直接参与投资了约10万公里(6.2万英里)的海缆，相当于全球所有海缆的近10%。看看谷歌14条海底光缆都是铺设在哪里了：
1.居里(Curie)。
从美国加利福尼亚州的洛杉矶，沿太平洋海岸，一直延伸到智利的瓦尔帕莱索，全程10000公里。是谷歌全资拥有的首条国际海底光缆。
2.Unity
从日本千仓一直延伸到加州的雷东多海滩，全长9620公里，由谷歌、Telstra、Singtel、KDDI、Airtel(Bharti)和Time.com等公司共同拥有，2010年投入运营。
3.南亚—日本海缆(SJC)
覆盖日本Chikura、香港舂坎角、菲律宾、中国汕头、Telisai、文莱和新加坡大士,全场8,900公里，。由谷歌、环球电信、KDDI、印尼电信、新加坡电信、中国电信、TOT、中国移动、中华电信和文莱国际门户共同拥有，已于2013年投入运营。
4.Faster
从美国俄勒冈州的班顿到中国台湾的淡水，另外两个着陆点在日本的志村和志摩。由Google，KDDI，新加坡电信，中国电信，中国移动和Time.com共同拥有，已于2016年投入运营。
5.Monet
从美国佛罗里达州的博卡拉顿到巴西的福塔莱萨和桑托斯，全长10556公里。由Google，Angola Cables，Algar Telecom和Antel Uruguay共同拥有，2017年投入运营。
6.Junior
从里约热内卢到桑托斯，总长390公里，也是谷歌全资拥有的一条海底光缆，但它仅服务于巴西境内，2018年投入运营。
7.Tannat
从阿根廷的Las Toninas到巴西桑托斯，距离2,000公里。由Google和Antel Uruguay共同拥有，2018年开始运营。
8.Pacific Light Cable Network（PLCN）
从加利福尼亚州的埃尔塞贡多到香港深水湾、菲律宾奥罗拉、菲律宾圣费尔南多市、中国台湾头城等，全长12971公里，是谷歌投资最长的海缆。由谷歌、Facebook和鹏博士共同拥有，将于2019年第三季度完工。
9.Indigo
Indigo-Central，澳大利亚的珀斯到悉尼，全长4,850公里；Indigo-West，澳大利亚珀斯到印度尼西亚雅加达、新加坡大士等，全长4,600公里。由Google，Superloop，Telstra，Singtel，Indosat Ooredoo以及AARNET共同拥有，2019年投入运营。
10.Havfrue/AEC-2
从新泽西州的Wall Township到爱尔兰的Lecanvey、丹麦Blaabjerg、挪威克里斯蒂安桑，全长7,200公里。由谷歌、Facebook、Aqua Comms和Bulk Infrastructure共同拥有，预计将于2019年底投入使用。
11.Japan-Guam-Australia South
从关岛Piti到澳大利亚，全长6200公里，在马鲁奇多尔和悉尼登陆。谷歌参与投资，预计将于2019年底投入使用。
12.Hong Kong-Guam
从关岛Piti到中国香港将军澳，全长3900公里，由谷歌和RTI共同拥有，于2018年开始建设。
13.Dunant
从美国的弗吉尼亚海滩到法国的Hilaire-de-Riez，总长6,400公里,预计将在2020年底投入使用。
14.Equiano，就是最近宣布的
从西欧开始，沿着非洲西海岸南下，连接起葡萄牙和南非，全长超过10000公里，预计将在2021年投入服务。
这钱花得到底值不值。
海底电缆说白了就是全球互联网的基础设施，就和高速公路一样，谷歌是干互联网技术、云计算的，全球最大的搜索引擎，所有业务都是基于完善的基础设施的。截至2019年7月5日，谷歌市值7855.99亿美元，富可敌国。铺设海底电缆总共花了490亿美元，占公司价值的6%。利用这些海底电缆谷歌就可以全球免费上网，以后不用每个月交钱，说不定还可以找别人收钱。什么概念？好比你是个杀猪的，全身上下800块钱，投资500块钱去买套杀猪刀，什么猪都能杀，什么骨头都能剁，别人要用的话你还可以收钱，这钱你花还是不花？
谷歌建设第14条海缆Equiano，过去3年里，谷歌已投入470亿美元用于基础网络建设。这条海缆从葡萄牙到南非，铺设于大西洋海底。谷歌的十四条海缆其中十条是和别人合作的，而四条包括这一条是完全谷歌私有的。谷歌为什么要投资海缆？在我看来，这是谷歌的扩展性战略。
我们了解听说的谷歌，比如“不作恶”和“自我颠覆”口号，比如用最好的人去创新，比如创新没有规划，比如创新突破只给10%的预算，让其保持饥饿感。但是对于海缆的投入，体现了谷歌战略的整体性。
我们首先要了解海缆，之前我们说了很多无线通信比如5G，但是世界性互联网联通依然依赖于这些海缆，这些海缆承载了大部分国与国之间的通信，让地球两端的距离更短。而现阶段，全世界进入了一个科技翻新的时代，这个技术起源于上世纪90年代，经历过概念期，如今逐步成熟，成为一个重要底层技术。
那——就是云计算。云计算并不复杂，其核心就是虚拟化，将运算能力集中到服务器中心，所以云计算底层设施就是数据运算中心。这个技术越深入，开发应用者需要的硬件门槛越低，开发者可以用更少的钱，写出更加精彩的软件。又或者各种数据包委托放置在第三方，让他们保管，甚至于提取数据中的部分价值。
当然，国外云计算巨头如今依然是亚马逊。但是谷歌占到了一个云计算中的细分，谷歌人工智能的云端服务器。我们都知道未来人工智能将建立在大数据之上，而很多人工智能深度依赖于低延时的网络。比如无人驾驶汽车如果在开放的路径，突然发生地质灾害前方一个无法探测的大坑。如果一辆车掉进去了，而后面还有很多车在靠近，这个时候就要依赖人工智能迅速将这个危险添加到环境变量当中。后面的车就不用再重蹈覆辙。这就需要人工智能的云服务，实时的完成通信和修补云端大脑。当然终端也有人工智能的需求，但是相比于云脑，终端人工智能芯片缺乏性价比，因为数据存储是个大难题。
而云技术要延伸到世界各地，则需要让互联网基础设施整体提升。还记得几个月前北京施工导致亚马逊服务宕机。对于谷歌，脸书和亚马逊，他们迫切需要自己建设的基础设施，来获得跨区域的稳定性，同时获得全球化的成本优势。
动机一：海缆的稳定性直接决定云服务的稳定性。原有的海缆稳定性也不错，但是最合理保证稳定性的方式是多线缆策略。如今合作的海缆是可以相互切换的，一条线缆短时间断流，可以将云服务切换到另一条私人海缆上面。这样稳定性就得到了保证。而如今科技企业合纵连横拓展海缆，他们之间又公共协议，可以互相救急。
动机二：全球化云计算分工。不要小看，当年全球化的起点是集装箱，由于运送成本低，全球化开始分工，代工、研发、分销、客服全球分配。海缆，有可能是数据业的全球化分工。虚拟化的云计算数据中心分布式的设置在成本低廉的区域，为全世界各地提供云服务。
动机三：为未来跨国新应用做好铺垫。
综合，谷歌的思路，在创新上面他们是无规划的，但一旦发现创新方向是对的，他们就开始拓展性开发，或者就叫整体性切入领域。如今谷歌所有的业务看似独立，实际上大部分是有关联性的，其围绕的是数据流和人工智能。其中数据流围绕的一个是量，一个是速度。谷歌在推进创新方面，习惯于先做大蛋糕，然后切走关键的一块。比如人工智能算法和安卓都是先开源，如人工智能，谷歌最终的目标是结合TPU的云脑服务器。
主要云计算的领头羊依然是亚马逊，但是亚马逊就曾因为光缆多次出现了运营事故，所以海缆亚马逊也在投入。这是一场军备竞赛。未来云计算一定会形成若干巨头的垄断，而垄断的关键点：是规模，是稳定性，是客户服务或者响应速度。
，谷歌宣布将建造第14条海缆，已累计投资470亿美元，为何如此烧钱？
看看以下两个信息，就知道谷歌这个商业行为这一点都不奇怪：
特斯拉CEO马斯克打算发射1.2万颗卫星，让WiFi遍布全球，，网速提升30倍！，要让全球免费上网。到那时候，每个人只要用一个和路由器差不多大的终端，就可以直接和卫星通信，接入Wi-Fi上网了，而且网速比目前的家庭宽带还快三十多倍。该计划预计将发射约12000颗低轨道卫星，组建通信网络，在2024年WiFi信号就能覆盖全球，包括南极、北极。Facebook计划发射自己的互联网卫星Athena，不过这个卫星也是委托XSpace发射。为什么这个高科技巨头都要做基础网络建设呢？
我认为只有这个原因：抢占互联网入口。
为什么要抢占互联网入口？入口的优势明显， 不容易被取代。就像把门的一夫当关万夫莫开。能拥有更多地用户数量拥有以上两点的目的是为了占有更庞大的数据，未来是数据的时代，原来我们说知识是第一生产力，未来数据就是生产力，生产生活要基于大数据，管理决策要基于大数据，可能数据多么重要，谁掌握数据谁掌握未来。如果喜欢我的文章欢迎：关注、评论、点赞、转发，谢谢！！
