您好 我是汽车修理工，专注于汽车保养维修，像您所说的汽车贴膜其实水也挺深的，作为一个修理工给您简单讲一下。
首先，中国人的车子百分之九十九都会贴膜，好像别人贴了自己不贴好像缺点什么，但是膜的作用对于车主来说，可能知道的少之又少。第一就是隔热，这是贴膜最主要的作用，为什么贴膜师傅都说夏天是贴膜的旺季，因为车里热啊，及时你空调一直开着，阳光透过玻璃直射到手臂上还是感觉发烫，一款好的太阳膜在保持了一定的透光率（前档70%以上）还能抵挡大部分的热量，这样的太阳膜一定是很贵，对于膜来说。
其次是防爆，贴膜也是一项安全措施，大家可能也在视频中看到过玻璃膜破损以后，有贴过膜的，就像蜘蛛网一样，来防止由于玻璃破裂带来的进一步伤害。膜是贴在车内的，金属膜可以有效提高玻璃的硬度，在受到撞击后存在一定的张力，破碎的玻璃都黏在膜上面，金属膜由于材质坚韧，可以有效防止玻璃渣进入车内。
最后玻璃膜还有抵抗紫外线，深颜色的膜有一定的私密性。在贴的过程要知道前档一定要贴透亮的，侧窗可以选择颜色深一些的。
关于膜的价格，贴膜师傅的人工费200-500之间，要看车型，一般容易贴的车子也会很便宜，膜的价格很混乱，便宜的贴一个整车，膜的成本只有几十块钱，而且质量差容易起泡和变色，要知道贴膜有一句话“无胶不甲醛”，意思只要有胶的存在，肯定有甲醛，劣质膜的黏胶质量差，很多膜起泡都是发生在后档玻璃，因为后档玻璃有加热丝，甲醛的沸点比较低。所以我们可以看到很多膜都是后档有很多气泡产生。所以说如果你到修车店贴膜，一辆车价格只有几百块，那么绝对是劣质膜。
现在很多车子从4S店出来就已经被装潢包安排了，膜已经贴好，我知道了奔驰的贴的是龙膜，质量算中上档次。大众车子上面贴的会标记大众标签，其实这根本就不是原厂膜，外面做这种膜的你要什么标签都可以制作，所以不要迷恋那几个字。
说了那么多，到底什么膜可靠呢？
首先要市场上比较知名的，3M（假膜最多），龙膜，威固，欧帕斯，量子膜等，在贴膜时自己可以挑一下颜色，看一下膜的隔热度，透光度等参数，贴之前也可以试一下一般都膜和顶级膜之间隔热程度差多少，也可以拿紫外线照射灯照一下看看。也可以对比一下玻璃贴膜前后的隔热度（有专门的照射灯）。一般质量好一些的膜价格在2000以上了。
建议:几百块的膜贴了不如不贴，因为劣质摸后期撕下来，黏胶的味道特别重，也比较难清理。太贵了没必要，膜的水很深，玻璃膜都有一万多的，没必要，两三千的膜隔热度可以就行了。
希望我的回答能够帮到您。
对于贴膜不是专业，但对于它的价格及作用略知一二。
干过九年教练，在这期间，为学员买车，认识了一些卖车老板，为学员处理事故，对于交通法则掌握不少，而买车时对待车膜也了解不少。
我们市有一个第一车饰，门面很大，从其它教练口中得知，此店老板不错，大约有二十几个学员买车后，来此店贴膜，装地垫，坐套等。在此期间，老板送我礼物被谢绝，毕竟拿人一分不值一分。直到我买第四辆车时，也在此店贴膜，老板不要钱，毕竟膜也不是老板产的，再三坚持下，老板收了二百元。（学员都收近四百元左在），这才知道，膜其时很便宜的。跟贴膜师傅闲聊得知，知名品牌（记得有个叫雷朋）在这小城镇，想也别想，进价得一千多，普通车装吗？高档车几乎四S店给弄好了，后排又都是隐私波璃，所以说，高档膜在这种店有吗？有贴的很少，所以说普通车贴的，全是假的。但即便这样，我的车近十年了，车膜依然很好，也没有起泡现象发生，由此可见贴膜水多深。另外据老板讲，同一品牌，颜色越深，价格越高些，前档比其他窗子要贵些，今年初又为雪佛兰沃兰多贴了膜，价格四百多，老板讲村料涨价，工人师傅工钱也涨不少，理解，毕竟那时候肉八九块一斤，现在都三十元一斤了。
贴一车膜多少钱？具体来分应该是手工费加材料费。手工费现在市场竞争激烈已经不值钱了，虽然它有相当的技术含量。私人装璜店外购膜进店贴一般100—200元。如果用店里材料，手工费几乎没有，老板挣材料费就够了，老板大多用的是学徒，材料一般用很便宜的带反光的，这样即使有问题也看不出来。如果，客户要贴质量好点的膜，老板会从外面请手艺信得过的师傅来贴。市场竞争激烈，私人装璜店很难养活师傅。有技术含量的师傅挣不到钱，都在外面打游击，随叫随到一台100元—150元。4s店专业技师一般在50—70元。要看老板怎么样，我们店是一台小车50元 ，大车75元，来计算工时。然后拿提成点数，发到手大概一台小车35原，大车50元。我真的是太难了。拿着技术活，挣得是流水线的钱。4s店里材料一般质保2年，如果材料成本100元—200元，收费就是1000元—2000元。用的都是是品牌低端膜，而且大多数是购新车免费送的。说完手工费，再简单说下膜的价格。膜的价格可以说没有收费标准，因为懂得如何分辨的人太少了，好了时间关系，今天就讲这么多，上班搬砖去了。
